sexta-feira, 26 de setembro de 2014

Santos (SP) terá ‘Bonde Café’, em dezembro

26/09/2014 - Revista Ferroviária

A cidade de Santos, no litoral paulista, vai contar a partir de dezembro com o Bonde Café, o primeiro veículo estilizado sobre trilhos da América Latina, para promoção de um dos principais produtos exportados pelo Porto.

O convênio entre a Prefeitura de Santos e o Museu do Café foi assinado na última terça-feira (23), no bairro do Valongo. O investimento para as adaptações será de R$ 85,5 mil, custeados pelo Museu do Café. A iniciativa foi elogiada por especialistas neste tipo de transporte.

De acordo com o diretor-regional da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), Carlos Alberto Rollo, Santos sai na frente de várias cidades do mundo. "Posso dizer que esse bonde é um dos primeiros do mundo, uma cafeteria sobre trilhos, que vai também promover um dos principais produtos do Brasil", disse.  Ele lembrou que o bonde vai circular pela cidade e espera que outros municípios da Baixada Santista também tenham a mesma ideia. "E vem por aí um Bonde Restaurante, em Santos, que vai incrementar ainda mais o turismo. Isso, além da volta dos trens e ferrovias, são as nossas bandeiras de luta", afirmou.

José Manoel Ferreira Gonçalves, o Dr. Zé Mané, presidente da ONG Ferrofrente, lembrou que a utilização dos bondes é extremamente importante para resgatar a cultura e motivar os jovens a conhecer um pouco mais sobre os transporte sobre trilhos. "Eles vão ver que é um meio de transporte agradável, limpo, sem barulho. Do mesmo jeito que o trem. É por isso que brigamos sempre". Gonçalves destacou que o Guarujá poderia ter sua linha de bonde também. "Imagine uma linha entre o Centro da cidade com Vicente de Carvalho. Tenho certeza que seria um sucesso". O equipamento terá layout exclusivo e também será dotado de máquina de expresso, moinho e frigobar.

O gerente Marcos Rogério Nascimento, da CET, disse que o bonde italiano será adaptado para se transformar numa cafeteria. "Serão instalados ar-condicionado, elevador para pessoas com necessidades especiais, mesas e cadeiras. Será um sucesso, tenho certeza". Ele lembrou que além do Bonde Brincar, estilizado para crianças, o Bonde Café e o Bonde Restaurante, a cidade continuará com linha normal operando. "Teremos também o Museu do Bonde, que será construído aqui no Valongo", disse.

quarta-feira, 24 de setembro de 2014

Tombamento dos bondes da Lagoa é avaliado em Campinas

24/09/2014 - Correio Popular - Campinas


Os três bondes da Lagoa do Taquaral, em Campinas (SP), entraram em processo de tombamento no Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural de Campinas (Condepacc) e, se aprovado, se tornarão patrimônio da cidade como vestígios da história e da indústria do transporte. Eles são remanescentes de uma frota que circulou em Campinas até 1968 e atualmente estão parados, à espera da conclusão da recuperação da caravela, o que deve ocorrer, segundo o secretário de Serviços Públicos, Ernesto Paulella, em 15 dias.

Por causa da movimentação de guindastes usados nas obras da caravela, a rede de energia precisou ser seccionada, e interrompeu a circulação dos bondes. O quarto bonde da Lagoa, que teve o maquinário roubado, permanece com a carcaça em cima de cavaletes. Há um inquérito em andamento para investigar responsabilidades pelo sumiço do equipamento. O que se sabe até agora é que a empresa Empretec Indústria e Comércio Ltda. foi contratada em 2010 para fazer a reforma do bonde, mas teria terceirizado o serviço.

As apurações feitas apontaram que ele teria sido levado para uma oficina no Parque Oziel e nunca mais devolvido à Administração. Algumas incursões pelo Parque Oziel foram realizadas, mas o maquinário não foi localizado.

Tentativa de recuperação

Paulella disse nesta terça-feira (23) que estão sendo feitos contatos para tentar adquirir dois motores e um chassis para reequipar esse bonde e colocá-lo em circulação em 2015. Já os outros três passaram por recuperação mecânica para deixá-los em condições de circular, mas terão ainda que ser restaurados - uma equipe está fazendo os estudos para a recuperação desses equipamentos.

Os bondes começaram a funcionar em Campinas há 104 anos, como ícones da modernidade e do progresso no País. Eles fazem parte da história do município e foram além de um sistema de transporte coletivo. Tudo começou com a inauguração da Companhia Campineira de Carris de Ferro, em 1878 e, um ano depois, em 25 de setembro de 1879, a cidade passou a ter o serviço de bondes de tração animal, levado por mulas.

Itinerário

Na ocasião, estes bondes levavam os passageiros da ferrovia na Praça da Estação até a Praça José Bonifácio, no Largo da Catedral Metropolitana, através da Rua 13 de Maio. A revolução nos bondes de Campinas começou em 1910, quando foi criada uma nova empresa, a Companhia Campineira de Tracção, Luz e Força (CCTLF) para fazer um sistema elétrico de bondes. Em 1911 encomendou oito novos bondes com dez fileiras de bancos e iniciou a construção de uma nova linha.

Mas com a expansão do sistema viário e da popularização do automóvel, os bondes se aposentaram. O último passou na noite da sexta-feira do dia 24 de maio de 1968. O bonde elétrico funcionou por 56 anos. No dia 5 de novembro de 1972 a Prefeitura inaugurou uma linha interna circular com quatro bondes e pouco mais de 3 km ao redor da Lagoa do Taquaral.

terça-feira, 23 de setembro de 2014

No Dia do Bonde, linha turística oferece passeio gratuito em Santos

23/09/2014 - A Tribuna - Santos

São 8 mil passageiros transportados por mês, total que chega a 15 mil na temporada de férias. O bonde que circula no Centro Histórico de Santos tem seu dia celebrado nesta terça-feira (23) e, para marcar a data, aqueles que já fizeram ou ainda não conhecem a linha turística terão oportunidade de passear de graça, das 12 às 17 horas.

O bonde percorre um trecho de 1.700 metros, em aproximadamente 15 minutos, passando pelas principais ruas e edifícios do Centro Histórico, com acompanhamento de Guia de Turismo e um antigo motorista da época em que os bondes ainda funcionavam.

E, além de apreciar o bairro, é possível conhecer um pouco mais da história da Cidade ao passar por vários pontos históricos, entre eles o Conjunto do Carmo, Pantheon dos Andradas, Correios, Paço Municipal, Casa da Frontaria Azulejada, Santuário Santo Antônio do Valongo, Estação de Trem do Largo Marquês de Monte Alegre, ruínas dos Casarões do Valongo, Bolsa do Café, Câmara Municipal, Associação Comercial, Alfândega e Mausoléu a Brás Cubas.

São seis bondes em funcionamento (Aberto, Camarão, Italiano, Português e dois reboques). De acordo com informações da Secretaria Municipal de Turismo (Setur), uma pesquisa realizada pela Prefeitura, em 2013, aponta os turistas de outros estados como os principais usuários do serviço aos finais de semana (31%), seguidos dos moradores do interior de São Paulo (25%), de Santos (18%) e das cidades do Grande ABC (13%).

Ainda conforme a Administração Municipal, a soma de turistas da Costa da Mata Atlântica chega a 5%, enquanto o número de usuários de outros países que fazem o passeio é referente a 4% do total, empatado com os moradores da Capital paulista.

Certificado de excelência

Em setembro, a Linha Turística do Bonde ganhou o Certificado de Excelência 2014 do portal de viagens mundial TripAdvisor.

O documento foi obtido graças a avaliações dos turistas, que acessam o site para fazer comentários sobre o passeio o. Do total de 354 avaliações feitas, a linha turística recebeu as apreciações "excelente" e "muito bom" de 330 pessoas, o equivalente a 93,22% de aprovação.

Para o secretário municipal de Turismo, Luiz Dias Guimarães, a declaração consagra a linha turística como o principal museu vivo de bondes da América Latina.

Valores e funcionamento

O bonde funciona de terça-feira a domingo, das 11 às 17 horas. O ingresso para o passeio custa R$ 6,00. Maiores de 60 anos e estudantes pagam meia entrada (R$ 3,00). Crianças até 5 anos estão isentas de pagamento.

Na compra de mais de 100 passagens (somente empresas) o valor da tarifa inteira é com desconto, ficando em R$ 5,00. O desconto não dá direito a meia tarifa.

O bonde também pode ser locado, valor da locação é de R$ 350,00/hora ou R$ 1.000,00 por 3 horas.

Para crianças

Até dia 12 de outubro, as crianças serão público especial nos passeios. Um bonde decorado especialmente para o público infantil começou a circular neste domingo (21), entre 14 e 17 horas.

Durante o trajeto, um grupo de animadores fantasiados brinca com as crianças e conta as histórias das edificações ao longo do caminho. O bonde camarão leva 28 crianças por viagem. O passeio parte da Estação do Valongo (Largo Marques de Monte Alegre, 1).

Os valores das passagens são os mesmos do roteiro convencional.

segunda-feira, 8 de setembro de 2014

Novos testes em composição do VLT acontecem nesta quarta

02/09/2014 - A Tribuna

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) será testado, novamente, nessa quarta-feira (3), em São Vicente. Assim como ocorreu no último final de semana, testes serão realizados entre as estações Nossa Senhora das Graças e Prefeito José Monteiro, na Vila Valença. 

Durante os testes os cruzamentos entre as estações serão interditados, temporariamente, pela Secretaria de Transportes.

A operação será realizada das 8 às 12 horas. Durante o percurso serão feitas análises de frenagem e aceleração dos veículos.

No último final de semana, a EMTU começou as avaliações com a composição e realizou uma viagem abaixo da velocidade normal,  em um percurso de um quilômetro, sob a supervisão de técnicos. Essa é uma das seis viagens programadas para operação do VLT.

Diretores da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), que estiveram na região na última sexta-feira, garantiram que a operação comercial gradativa do VLT começa no mês de março de 2015. O segundo veículo deve estar pronto para chegar em outubro. Até dezembro a expectativa é que seis composições completas já estejam na região. Depois, mês a mês dois novos trens devem chegar, até completar os 22 veículos esperados para a operação.

sexta-feira, 5 de setembro de 2014

CPTM conclui estudo funcional de VLT que ligará Guarulhos ao ABC

04/09/2014 - Diário da CPTM

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) informou hoje que concluiu o estudo funcional para a implantação do VLT que vai ligar Guarulhos ao ABC Paulista. A futura linha deve ter cerca de 30 quilômetros de extensão e contará com quatro estações no município.

De acordo com a CTPM, os próximos passos que antecedem o início das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) ainda sem data definida envolvem a contratação de estudos ambientais, dos projetos básico e executivo e, principalmente, entendimentos com as cidades envolvidas, já que as ações deverão estar em conformidade com os planos municipais.

O projeto prevê a construção de 23 estações, sendo quatro delas em Guarulhos nas proximidades das rodovias Ayrton Senna e Presidente Dutra Petrobrás, Estrada de Guarulhos, Jardim Cumbica e João Paulo, parada final do monotrilho.

O trecho permitirá acesso direto a outras linhas da rede metro-ferroviária, como as estações da Linha 10-Turquesa, Corinthians-Itaquera, da linha 3-Vermelha do Metrô, e da linha 11-Coral da CPTM, além da futura estação União de Vila Nova, que será construída na linha 12-Safira.

O projeto prevê, ainda, a integração com o novo trecho da linha 2-Verde do Metrô, que já está sendo construído.

A previsão é de que o VLT comece a operar em 2021.

quinta-feira, 4 de setembro de 2014

Trem do VLT passa por nova bateria de testes em São Vicente

03/09/2014 - A Tribuna

Técnicos da empresa fabricante das composições do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) e da EMTU passaram a manhã desta quarta-feira (3) fazendo testes, de elétrica, aceleração e frenagem, entre as estações Nossa Senhora das Graças e Prefeito José Monteiro, em São Vicente.

Na ocasião, foram avaliados uma série de itens e sistemas que compõe o trem, como ar condicionado, comunicação interna, monitoramento de imagens e motor. Esses serviços, segundo informado, devem se repetir ao longo de todo mês

"É preciso ver se há aquecimento nos fios, chicotes; qual a garantia de cada equipamento, se eles estão dentro dos padrões solicitados... Enfim, conferir todos os detalhes técnicos que envolvem o funcionamento e, principalmente, a segurança do equipamento", explicou um engenheiro da EMTU, que pediu para não ser identificado, a exemplo dos demais profissionais envolvidos nos trabalhos.
 
De toda forma, a reportagem apurou uma série de novidades a respeito. A começar pelo funcionamento dos semáforos das vias que cruzam os trilhos. Eles funcionarão em sincronia com as estações, de modo a garantir sempre a preferência do trem nas passagens pelas transversais.

Primeiro teste

No último final de semana, a EMTU começou as avaliações com a composição e realizou uma viagem abaixo da velocidade normal,  em um percurso de um quilômetro, sob a supervisão de técnicos. Essa é uma das seis viagens programadas para operação do VLT.

Diretores da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), que estiveram na região na última sexta-feira, garantiram que a operação comercial gradativa do VLT começa no mês de março de 2015.

O segundo veículo deve estar pronto para chegar em outubro. Até dezembro a expectativa é que seis composições completas já estejam na região. Depois, mês a mês dois novos trens devem chegar, até completar os 22 veículos esperados para a operação.

segunda-feira, 1 de setembro de 2014

VLT faz primeira viagem pelas ruas de São Vicente

31/08/2014 - A Tribuna/Notícia Ferroviária


Veículo percorreu 1 km em cinco minutos

Egle Cisterna

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) estreou nas ruas de São Vicente na tarde deste sábado (30). O primeiro teste da composição foi realizado entre as estações Nossa Senhora das Graças e José Monteiro, na Vila Valença.

Entre os passageiros da viagem, técnicos brasileiros e estrangeiros observavam cada detalhe e reação da composição. Ainda neste sábado, serão feitas outras seis viagens que resultarão em um relatório com o objetivo de apontar possíveis alterações na operação do veículo.

O percurso de um quilômetro foi feito em cerca de cinco minutos, com velocidade abaixo do normal. Ao passar, o novo modal chamou a atenção dos moradores do entorno, que saíram para ver a novidade e registrar a primeira viagem do VLT.

A mecânica de bicicletas, Tainá Almeida, deixou a bicicleta de lado e se aproximou da composição assim que ela parou. "Achei que seria mais simples, menor. É muito bonito. Não vejo a hora de poder andar nele", disse, entusiasmada. Ela mora na divisa com Santos, onde a composição passará.

Viagem agradável

Sem sobressaltos e andando de forma suave, a viagem com o VLT é agradável. No teste, como o sistema ainda não está integrado com a sinalização semafórica do município, não houve paradas entre as estações, pois os cruzamentos estavam bloqueados ao trânsito no momento do teste.

O passeio de ida e volta foi bem sucedido e ao final do teste os engenheiros comemoraram. Para o presidente da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), Joaquim Lopes da Silva Júnior, "o dia de hoje é muito especial, pois havia uma expectativa muito grande por esse momento. Para mim, é como a véspera de Natal", afirma.

Nas próximas semanas, será possível ver o VLT circular em alguns momentos, em novos testes. Em breve, numa data ainda não definida, moradores do entorno e escolas devem ser convidados para testar o veículo.

Fonte: A Tribuna 

VLT passa por primeiro teste com viagem por ruas de São Vicente, SP

30/08/2014 - G1 Santos

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) foi testado pela primeira vez em São Vicente, no litoral de São Paulo, na tarde deste sábado (30). O primeiro teste da composição foi feito entre as estações Nossa Senhora das Graças e José Monteiro, no bairro Vila Valença.

Técnicos brasileiros e estrangeiros observaram cada detalhe e a reação da composição. Ao todo ainda foram feitas outras seis viagens que resultarão em um relatório, com o objetivo de apontar possíveis alterações na operação do veículo.

O percurso de 1 km foi realizado em aproximadamente cinco minutos, com velocidade abaixo do considerado normal. Nas próximas semanas o VLT irá circular em novos testes.