domingo, 21 de dezembro de 2014

SP autoriza homologação de operador do VLT da Baixada

19/12/2014 - Revista Ferroviária

O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, anunciou ontem (18/12), no Palácio dos Bandeirantes, a homologação do vencedor da licitação para operar o Sistema Integrado Metropolitano (SIM) da Baixada Santista por meio de Parceria Público-Privada (PPP). A licitação refere-se à operação do transporte intermunicipal, incluindo ônibus, Veículo Leve Sobre Trilhos, além do fornecimento de sistemas e de veículos (ônibus e VLTs), operação e manutenção nos nove municípios da Baixada Santista.

O vencedor foi o Consórcio BR Mobilidade Baixada Santista, formado pelas empresas Comporte Participações S.A. e Viação Piracicabana Ltda., que apresentou a única proposta em sessão pública realizada no dia 25 de novembro.

O investimento privado previsto no edital da licitação é de R$ 666 milhões, destinado ao fornecimento de sistemas de sinalização, telecomunicação e bilhetagem para o trecho Barreiros – Samaritá. Inclui também o fornecimento de outros 11 VLTs, além dos 22 contratados para o trecho Barreiros-Porto.

A assinatura do contrato com o consórcio está prevista para fevereiro de 2015 e o prazo para que o consórcio assuma a operação é de 180 dias a partir da assinatura do contrato.

O prazo de vigência da concessão é de 20 anos e se desenvolverá em duas fases. A fase I prevê a operação do sistema de transporte intermunicipal por ônibus e demais veículos de baixa e média capacidade, e a tecnologia VLT, relativa ao trecho São Vicente (Barreiros) – Porto de Santos e Conselheiro Nébias – Valongo. E a fase II prevê a operação do sistema intermunicipal, incluindo o fornecimento e implantação de sistemas e VLTs para o trecho Barreiros - Samaritá, em São Vicente, em projeto.

O trecho Barreiros-Porto, em obras, já tem 10 das 15 estações concluídas e mais 3,5 km de via permanente entre as estações Mascarenhas de Moraes e José Monteiro, três subestações de energia e o viaduto Emmerick, em São Vicente. Em março de 2015 será iniciada uma operação controlada do VLT entre São Vicente e Santos, que vai anteceder a operação comercial sob responsabilidade do consórcio ganhador da licitação, com previsão de início no 2º semestre de 2015.

Alckmin anunciou também a autorização para publicação do edital de pré-qualificação das obras do trecho Conselheiro Nébias - Valongo do VLT da Baixada Santista, atualmente em fase de licenciamento ambiental. O objetivo é pré-selecionar empresas qualificadas para participar de futura licitação para obras naquele trecho com o propósito de agilizar o processo licitatório. A previsão é de que as obras sejam iniciadas no 1º semestre de 2015.

O trecho Conselheiro Nébias – Valongo, com 8km de extensão, terá 14 estações de embarque/desembarque, com estimativa de 40 mil usuários/dia. O investimento previsto nas obras civis está estimado em R$ 215 milhões.

sexta-feira, 19 de dezembro de 2014

Alckmin prevê que VLT da Baixada terá operação controlada em março

19/12/2014 - G1

Governador também anunciou avanços no SIM nesta quinta-feira (18). Empresas interessadas nas obras do novo trecho poderão se cadastrar.

Mariane Rossi | Do G1 Santos

O governador Geraldo Alckmin autorizou, na manhã desta quinta-feira (18), a publicação do edital de pré-qualificação das obras do trecho Conselheiro Nébias – Valongo do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Santos, no litoral de São Paulo. Ele também anunciou a empresa vencedora da licitação para operar o Sistema Integrado de Transporte Metropolitano, que irá operar os transportes na Baixada Santista. A previsão é de que a operação controlada do VLT comece em março de 2015.

O governador autorizou a publicação do edital de pré-qualificação para selecionar as empresas interessadas em realizar as obras do trecho Conselheiro Nébias – Valongo do VLT, que devem começar no 1º semestre de 2015 e custarão cerca de R$ 215 milhões. "Vamos transportar cerca de 100 mil passageiros por dia e teremos, acima de tudo, qualidade. O VLT é o que há de mais moderno no mundo. É elétrico, não poluente e irá integrar as cidades da Baixada Santista. É uma obra estruturante", disse ele.

O trecho Conselheiro Nébias – Valongo terá 14 estações de embarque e desembarque, em 8 km de extensão, ligando o centro da cidade a orla de Santos. Atualmente, o trecho está em fase de licenciamento ambiental. "Ele vai da Conselheiro Nébias até o Valongo e volta. O prefeito Paulo Alexandre Barbosa pleiteou que fossemos por uma via e voltássemos por outra. Passamos de 5,6 km para 8 km. Descemos pela Campos Melo, chegaremos ao Mercado Municipal, depois avenida João Pessoa, passamos pelo Poupatempo, depois Amador Bueno, depois Constituição e voltamos pela Conselheiro Nébias", explicou o governador.

O prefeito Paulo Alexandre Barbosa destacou a importância da ligação entre alguns pontos da cidade de Santos. "É fundamental a conexão com a região central, onde nós temos grandes fluxos, de acordo com as pesquisas feitas de origem e destino", disse. Segundo ele, o VLT vai oferecer a oportunidade de requalificar a região do Mercado Municipal, já que passará ao lado deste ponto da cidade.

O prefeito também comentou a possibilidade do VLT, no futuro, passar dentro do túnel entre Santos e Guarujá. "Essa obra faz parte de um conjunto de intervenções históricas da região da Baixada Santista que estão sendo retiradas do papel. A estacão do VLT vai ficar a alguns metros do túnel oferecendo a oportunidade, no futuro, de conectar Santos e Guarujá", falou.

O governador também anunciou que o Consórcio BR Mobilidade Baixada Santista, composto pelas empresas Comporte Participações S.A. e Viação Piracicabana Ltda., ganhou a licitação para operar o Sistema Integrado Metropolitano (SIM), que inclui ônibus, VLT, fornecimentos de sistemas e veículos, operação e manutenção nas nove cidades da Baixada Santista.

O consórcio ficará responsável por fornecer os sistemas de sinalização, telecomunicação e bilhetagem para o trecho Barreiros-Samaritá, além de fornecer outros 11 novos VLTs, somados aos 22 contratados.

O consórcio deve assumir as operações 180 dias a partir da assinatura do contrato, que está prevista para fevereiro de 2015. O investimento é de R$ 666 milhões. O prazo da vigência da concessão é de 20 anos. "O investimento do estado é de R$ 1,6 bilhões e terá a complementação de capital privado, que vai investir nos ônibus e ampliação da frota", comentou o Secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes.

Obras VLT
O trecho Barreiros-Porto está em obras e já tem 10 das 15 estações concluídas e mais 3,5 quilômetros de via permanente entre as estações Mascarenhas de Moraes e José Monteiro, três subestações de energia e o viaduto Emmerick, em São Vicente. Em março de 2015, será iniciada a operação controlada do VLT em São Vicente e Santos, que vai anteceder a operação comercial, sob responsabilidade do consórcio ganhador da licitação, com previsão de inicio no 2º semestre de 2015.

Fonte: Do G1 Santos

segunda-feira, 8 de dezembro de 2014

‘Bonde hi-tech’, VLT de Santos já tem fãs

07/12/2014 - O Estado de SP

Quando o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) começa a operar, imediatamente vira atração turística em São Vicente, cidade do litoral paulista. As pessoas acenam, da rua, para quem está dentro dos vagões do 'bonde hitech', e param suas bicicletas no meio das ciclovias para apreciar o veículo que passa rápida e silenciosamente na  avenida. Promessa da campanha de 2010 do governador Geraldo Alckmin (PSDB), o VLT sofreu atraso no início das obras e chegou a ter sua construção suspensa pelo Ministério Público, em janeiro deste ano – o órgão contestou a alteração do traçado. Depois de uma década de discussões a respeito do seu projeto, o veículo começou a circular no dia 18 de novembro, mas ainda em fase de testes.

A Operação Visita Controlada vai até o dia 18 e funciona de segunda a quinta-feira, das 13 às 15 horas. Tem por objetivo "oferecer à população uma experiência antecipada neste novo modo de transporte", segundo a Empresa   Metropolitana   de Transportes Urbanos (EMTU). O serviço de transporte entrará em operação comercial em março de 2015.

O passeio dura 17 minutos e é destinado exclusivamente a estudantes e grupos de moradores, mediante agendamento. O trajeto, que contempla cinco paradas, vai da Estação Mascarenhas de Moraes até a Estação José Monteiro, em São Vicente. Neste mês também será inaugurada uma parada em Santos, a Pinheiro Machado.

Os moradores de São Vicente que têm de ir todos os dias a Santos serão os maiores beneficiados pelo VLT. "Vim conhecer a maior novidade do Brasil. Quando estiver pronto, vou usar direto, já que terá uma estação na porta do meu trabalho. Não vejo a hora de inaugurar", comemorou Rya Elen Freitas, professora de inglês de 46 anos, que estava sentada na janela do veículo, retribuindo os acenos dos curiosos. Moradora do bairro de Itararé, Rya pega ônibus para trabalhar, mas diz não aguentar a superlotação. "É sempre lotado. Que o VLT venha trazer conforto e rapidez." A aposentada Creusa da Silva Felix, de 63 anos, ficou animada com o percurso. "Eu vou usar o veículo só para passeio, quando tiver de ir a Santos. Mas estou achando tudo lindo. É espaçoso e silencioso", explicou.

Detalhes. O VLT vai ligar os terminais Barreiros (São Vicente), Porto e Valongo (ambos em Santos), em uma extensão de 19 quilômetros. Um trecho de 11 quilômetros entre Barreiros e Porto vai começar a funcionar no ano que vem. O modal deverá retirar 23% dos ônibus em circulação das vias de Santos e terá integração tarifária com a rede de ônibus intermunicipal. Cada trem poderá transportar 400 pessoas, com velocidade máxima de 80 km/h.