segunda-feira, 29 de junho de 2015

VLT da Baixada Santista deve começar a funcionar em janeiro de 2016

28/06/2015 - Bem Paraná - Curitiba/PR

Folhapress

SANTOS, SP, 4 de maio (FOLHAPRESS) - O VLT (veículo leve sobre trilhos) da Baixada Santista, que liga as cidades de Santos e São Vicente, no litoral paulista, deve começar a funcionar em fase comercial em janeiro de 2016. A linha, apresentada pela gestão Geraldo Alckmin (PSDB) como a primeira a usar esse tipo de meio de transporte no Brasil, já opera desde abril em fase de testes, com horário reduzido e sem cobrança de tarifa. O governador assinou nesta terça-feira (23) o contrato que concede a operação do VLT ao consórcio BR Mobilidade, formado por Viação Piracicabana e Grupo Comporte Participações. O consórcio é comandado pela família Constantino, da companhia aérea GOL. Além da operação, a empresa será responsável pelo fornecimento de equipamentos e sistemas de controle e pela implantação da cobrança eletrônica. Pelo contrato a companhia também vai assumir a operação das linhas de ônibus intermunicipais na Baixada, dentro de uma PPP (parceria público-privada) de R$ 5,6 bilhões e prazo de 20 anos. As obras da linha estão atrasadas ­a previsão do governo era ter o VLT operando em maio do ano passado. Questionado, Alckmin disse que o cronograma foi prejudicado por disputas judiciais que pararam a obra e que se trata de construção inédita no país. Segundo Joaquim Lopes da Silva Júnior, presidente da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), o consórcio terá 60 dias para contratar os futuros operadores dos trens e disponibilizá-los para treinamento. A operação precisa começar em 180 dias. Mas antes da operação ser iniciada o governo precisa finalizar parte da infraestrutura da linha, como o centro de controle e os sistemas de sinalização e comunicação. A previsão é que tudo seja entregue até o fim do ano. A tarifa do VLT será de R$ 3,60, e a integração com os ônibus municipais custará R$ 3,80. A linha férrea já conta com 6,1 km e nove estações. Outras duas estão em obras e a licitação para outras três foi lançada nesta terça. A previsão é que essa primeira fase da linha, com 11,4 km, fique pronta no ano que vem.

sexta-feira, 26 de junho de 2015

Estações do VLT serão entregues nesta terça-feira em Santos, SP

23/06/2015 - G1

Quatro estações do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) serão entregues na manhã desta terça-feira (23) em Santos, no litoral paulista. O governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, participará da cerimônia de entrega das estações Nossa Senhora de Lourdes e Pinheiro Machado, incluindo o Túnel José Menino. Também serão apresentadas as estações Itararé e João Ribeiro, em São Vicente.

A cerimônia fechará um ciclo de nove estações já finalizadas. Em 2014, a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) já havia entregue as estações Mascarenhas de Moraes, São Vicente, Emmerich, Nossa Senhora das Graças e José Monteiro, em São Vicente. A empresa planeja apresentar as estações Bernardino de Campos e Porto em dezembro.

As obras na Avenida Francisco Glicério foram retomadas na segunda quinzena de junho, após  o Superior Tribunal de Justiça (STJ) suspender liminar do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJ-SP), que determinava a suspensão das atividades. Com essa decisão, a EMTU foi autorizada a retomar os trabalhos no canteiro central da via. O VLT está com 95% das obras concluídas no município de São Vicente e 60% em Santos.

Processo ambiental para a 2ª fase do VLT está em andamento, diz Alckmin

24/06/2015 - G1

Após alguns problemas que atrasaram a primeira etapa das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na avenida Francisco Glicério, em Santos, no litoral de São Paulo, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) anunciou o início do licenciamento ambiental para a 2ª fase dos trabalhos. 

"Estamos liberando recursos para a conclusão de todas as obras da primeira etapa do VLT. Serão 19 estações e 15 km de percurso entre São Vicente e Santos. Já estamos terminando o projeto executivo e o licenciamento ambiental da 2ª fase, com mais 14 km e 16 estações", disse o governador durante as inaugurações de novas estações, em Santos. 

Segundo a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), que gerencia os trabalhos do VLT na região, a previsão é de que a assinatura do contrato com a empresa vencedora da licitação aconteça ainda neste ano. Já as obras têm previsão de conclusão para 2016. Conforme cronograma anunciado pela EMTU, a conexão do novo traçado será feita na estação Conselheiro Nébias com interligação até o Centro de Santos. 

Funcionamento 
Parte do trajeto do VLT que já está pronto deve começar a operar em dezembro deste ano. O chamado Sistema Integrado Metropolitano (SIM) foi confirmado por meio de uma Parceria Público Privada (PPP) com o Consórcio BR Mobilidade. Com isso, o usuário poderá utilizar as duas plataformas (ônibus e trem) pagando R$ 3,80 pelo serviço. Já as passagens do VLT devem custar R$ 3,60. O prazo estipulado para instalação do sistema é de 180 dias.

Fonte: G1
Publicada em:: 24/06/2015

quarta-feira, 24 de junho de 2015

Quatro estações do VLT serão entregues nesta terça-feira

22/06/2015 - A Tribuna - Santos 

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) chega à Cidade na manhã de terça (23), quando o governador Geraldo Alckmin entregará mais quatro estações do equipamento e embarcará no primeiro veículo feito no País para um percurso de 6,1 Km, ao longo de nove estações.

Governador Alckmin assina o contrato da PPP do VLT da Baixada Santista

23/06/2015 - EMTU

O governador Geraldo Alckmin assinou nesta terça-feira, 23, o contrato de PPP (Parceria Público Privada) com o Consórcio BR Mobilidade Baixada Santista, concedendo a operação do Sistema Integrado Metropolitano, que contempla as linhas metropolitanas regulares de ônibus e do VLT – Veículo Leve sobre Trilhos, incluindo a expansão dos serviços em toda a região. 

No evento, também foi entregue o primeiro VLT fabricado no Brasil e mais 100 ônibus metropolitanos novos. Alckmin anunciou, ainda, a entrega do Túnel José Menino e de mais quatro estações - duas em São Vicente e duas em Santos, marcando a chegada do VLT na cidade de Santos e autorizou a publicação do edital de obras complementares ao trecho Barreiros (São Vicente) – Conselheiro Nébias (Santos). 

Assinatura do contrato da PPP 

A operação do Sistema Integrado Metropolitano (VLT + reestruturação do sistema de ônibus intermunicipal) será por meio de Parceria Público Privada (PPP), com o Consórcio BR Mobilidade Baixada Santista. A concessão inclui a prestação de serviços de transporte intermunicipal, incluindo a operação do Veículo Leve Sobre Trilhos e operação dos ônibus urbanos do sistema metropolitano da Região Metropolitana da Baixada Santista, além do fornecimento de equipamentos e sistemas de controle operacional de veículos (ônibus e VLTs) e implantação da bilhetagem eletrônica, somando um investimento de mais de R$ 600 milhões. O contrato de PPP é de R$ 5,6 bilhões e terá vigência de 20 anos. 

Inclusão de 100 ônibus novos 

O Consórcio BR Mobilidade já adquiriu de 100 ônibus novos, o que reduzirá a idade média da frota da região para dois anos, conforme previsto em cláusula contratual. 
Os novos veículos têm capacidade para 71 passageiros e são dotados de elevador, espaço para cão-guia, balaústres táteis direcionáveis, bancos reservados para pessoas obesas, idosos e com deficiência, atendendo, assim, às normas de acessibilidade e de preservação do meio ambiente (motor EURO 5), de acordo com a legislação vigente. 

Primeiro VLT fabricado no Brasil 

O Consórcio Tremvia Santos entregou hoje o primeiro VLT construído no Brasil na fábrica instalada em Três Rios, no estado do Rio de Janeiro. Três veículos fabricados na Espanha já fazem parte da operação precursora que está em funcionamento desde abril passado, atendendo sete estações concluídas em São Vicente, de Mascarenhas de Moraes até João Ribeiro. 
O veículo tem 2,65m de largura por 44m de comprimento e 3,20m de altura; capacidade para 400 usuários; ar condicionado e piso 100% baixo, facilitando a movimentação de usuários com dificuldade de locomoção. 

O VLT circulará com velocidade média de 25km/h e máxima de 80km/h. O consórcio é o responsável pela construção de 22 VLTs que serão entregues até março de 2016, representando um investimento de R$ 233 milhões - R$ 10,6 milhões por veículo. 

Estações e Túnel José Menino 
A conclusão das Estações Nossa Senhora de Lourdes e Pinheiro Machado marcam a chegada do VLT na cidade de Santos por meio do Túnel José Menino que passou por grande intervenção e foi ampliado para viabilizar a passagem dos veículos nos dois sentidos. Além dessas estações, o governo oficializou a entrega das estações Itararé e João Ribeiro, em São Vicente. A partir de agora os quatro VLT´s vão percorrer 6,1 km na Operação Precursora, passando por nove estações do novo sistema de transporte da Baixada Santista. 

Edital para execução de obras de Barreiros – Conselheiro Nébias 
Trata-se da complementação do trecho entre Barreiros, em São Vicente, e Conselheiro Nébias, em Santos. O edital de concorrência tipo menor preço, no valor orçado de R$ 134,1 milhões, envolve a finalização do Terminal Barreiros, em São Vicente, e a construção das Estações Ana Costa, Washington Luis e Conselheiro Nébias, em Santos, com a implantação de aproximadamente 3 km de via permanente. A previsão é de que a assinatura do contrato com a empresa vencedora do certame ocorra no segundo semestre deste ano. As obras têm previsão de conclusão para 2016.

Fonte: EMTU
Publicada em:: 23/06/2015

quarta-feira, 17 de junho de 2015

Supremo manda retomar obras do VLT paralisadas em Santos

17/06/2015 - A Tribuna

O presidente do Superior Tribunal de Justiça (STJ), ministro Francisco Falcão, suspendeu a liminar (decisão provisória) do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJ-SP) que havia determinado a paralisação das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) no trecho da Avenida Francisco Glicério entre as avenidas Pinheiro Machado (Canal 1) e Conselheiro Nébias, em Santos.

Com essa decisão, proferida no dia 12, a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) retomará as obras no canteiro central da via ainda hoje, segundo a Prefeitura.

O promotor de Justiça do Meio Ambiente Daury de Paula Júnior, de Santos, afirmou que recorrerá da decisão.

Os trabalhos na Francisco Glicério estavam interrompidos desde 13 de março, quando foi publicada no Diário da Justiça a decisão do TJ-SP, favorável ao Ministério Público Estadual (MPE).

Daury Júnior e as promotoras do Grupo de Atuação Especial do Meio Ambiente (Gaema) – Núcleo Baixada Santista apontaram que a mudança no trajeto do VLT não constava no projeto original, que previa trens seguindo o traçado da antiga linha férrea.

Os representantes do MPE também citaram que a alteração não traria benefícios à comunidade, e geraria mais gastos.

Argumentos

Conforme o presidente do STJ, a escolha do canteiro central foi precedida de estudos efetivados por órgãos públicos da proteção ambiental (Cetesb, estadual). Por isso, têm presunção de legitimidade.

"Por outro lado, a alteração do traçado original, ainda que efetivamente realizada, não macula, por si só, o ato administrativo. (...) Por isso, a medida liminar causa grave lesão à ordem pública. Nesse contexto, a interferência judicial na implantação do sistema de transporte é prematura", destacou.
Para Falcão, a paralisação de relevantes obras públicas para a coletividade representa lesão à ordem e à economia pública, conforme reconhecido pelo STJ em outros casos.

O magistrado levou em conta os argumentos da EMTU sobre os custos decorrentes da paralisação. Segundo a estatal, a manutenção do canteiro de obras representa um custo mensal de R$ 660.412,05, e a prorrogação do prazo da execução dos contratos de obras e de sistemas equivale a uma despesa mensal de R$ 1.555.899,23. "A interrupção das obras, evidentemente, põe em risco a economia pública".

Para o prefeito Paulo Alexandre Barbosa (PSDB), a retomada do VLT "é uma decisão importante. A obra vai beneficiar a população".

terça-feira, 9 de junho de 2015

VLT volta a operar para fase de testes em São Vicente, no litoral de SP

08/06/2015 - G1

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) voltou a funcionar em fase de testes nesta segunda-feira (8) em São Vicente, no litoral de São Paulo. As viagens acontecem das 13h às 16h, sendo que a última partida é realizada às 15h30. Os testes foram interrompidos na semana passada para a implantação das ligações da Via Aérea Eletrificada, que possibilitará o trajeto, nos próximos dias, até Santos. 

A operação teve início no dia 27, sem cobrança de tarifa, ao longo de sete estações em São Vicente. Até o fim do mês de junho, o VLT deve atender também as estações Nossa Senhora de Lourdes e Pinheiro Machado, na cidade de Santos.

Fonte: G1
Publicada em:: 08/06/2015

segunda-feira, 1 de junho de 2015

Testes com VLT começam dia 10 em Santos

01/06/2015 - A Tribuna de Santos

Após a conclusão de túnel, neste sábado, ligação com município de São Vicente foi completada e permitirá ampliação dos testes
 
Fernanda Haddad

Obras no Túnel José Menino, entre Santos e São Vic
Obras no Túnel José Menino, entre Santos e São Vicente
créditos: Reprodução | A Tribuna de Santos

A linha do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) chegará a Santos em junho. As obras no túnel do José Menino, para a ligação com São Vicente, acabaram neste sábado (30). Em duas semanas, ficarão prontas as instalações elétricas e serão feitos testes, diz o gerente de Implantação de Sistemas da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), Carlos Romão Martins.
 
A previsão da empresa é de que a partir do próximo dia 10 o trem rode até as estações Nossa Senhora de Lourdes, no José Menino, e Pinheiro Machado, no cruzamento com o Canal 1, já em Santos.
 
Até agora, o VLT estava passando apenas por estações de São Vicente, mas a operação de testes foi suspensa por uma semana, justamente para fazer a interligação com Santos. Dois veículos rodavam, um em cada sentido, de segunda a sexta-feira, por sete das estações 15 previstas para o trecho Barreiros.

Para abrigar o VLT, o túnel do José Menino foi alargado. Serão dois pares de trilhos, para a composição fazer o trajeto de ida e volta por dentro da estrutura. A largura do túnel passou de 3,5 metros para oito metros. No comprimento, foram acrescidos mais 40 metros de cobertura na entrada e na saída. A galeria tem agora 120 metros de comprimento.
 
Os trabalhadores contratados para as obras do VLT estão atuando quase que somente no túnel do José Menino, pois o trecho de São Vicente já está pronto, e o da  av. Francisco Glicério, em Santos, foi paralisado pela Justiça.