terça-feira, 16 de agosto de 2011


 Notícias da Revista Ferroviária

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EMTU relança edital do VLT da Baixada Santista

12/08/2011

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) republicou nesta sexta-feira, 12/8, o edital para a contratação da empresa que fará a elaboração dos projetos executivos para a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) da Região Metropolitana da Baixada Santista (RMBS). A concorrência, do tipo técnica e preço, será para o trecho de 11 km entre o Terminal Barreiros, em São Vicente, e o Terminal Porto, em Santos. O VLT faz parte do Sistema Integrado Metropolitano (SIM) da Baixada Santista, que abrange todo o sistema de ônibus metropolitano e a construção e operação da primeira etapa do VLT.

A sessão pública para entrega de documentação e propostas de preços será no dia 29 de setembro, às 10h30, no Auditório da Sede da EMTU/SP, na Rua Quinze de Novembro, 244, 4° andar, São Paulo (SP). O edital está disponível na internet, nos sites www.emtu.sp.gov.br e www.e-negociospublicos.com.br. E também pode ser adquirido no Departamento de Compras e Contratos, no 5º andar da Sede da EMTU/SP, ao custo de R$10,00. Informações através dos telefones (11) 3113-4775, 3113-4771 e 3113-4761 ou e-mail licitacao@emtu.sp.gov.br.

A licitação tinha sido aberta no final do ano passado e foi suspensa, em dezembro do ano passado, após a Viação Piracicabana - concessionária do transporte coletivo na Baixada Santista – obter liminar em mandado de segurança impetrado junto à 7ª Vara da Fazenda Pública do Estado, impedindo a entrega das propostas das empresas interessadas e a sessão pública de abertura dos envelopes. Em fevereiro deste ano, a EMTU declarou a licitação deserta.  E agora a licitação foi lançada novamente.

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 Comentários
12/08/2011 -  Comentário de Santiago Wessner -

Eu não entendo a insistência do governo paulista em delegar este VLT à EMTU, empresa esta que é gestora do modal-ônibus. Nós temos uma grande gestora de transporte ferroviário que é a CPTM, a qual inclusive teve a sua autoridade ampliada para todo o estado de São Paulo.
Porquê então atrelar o VLT santista à EMTU? Qual o motivo lógico para isso, se é que existe?

sábado, 13 de agosto de 2011

Ligando Santos a São Vicente, VLT terá 15 quilômetros de extensão

12/08/2011 - A Tribuna
 

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Ligando Santos a São Vicente, VLT terá 15 quilômetros de extensão
Publicado: sábado, 13 de agosto de 2011
A confirmação da obra do VLT ocorre após anos de discussões e polêmicas sobre o tema.


O Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) terá 15 quilômetros de extensão, ligando as cidades de Santos e São Vicente. Na tarde desta quinta-feira, durante o evento Agenda Metropolitana, no Mendes Convention Center, o governador Geraldo Alckmin deu mais detalhes sobre o projeto, que inicialmente envolverá as regiões do porto e Valongo, passando pela Ponte dos Barreiros, chegando a São Vicente.

Ainda nesta quinta-feira, Geraldo Alckmin confirmou a construção do túnel ligando Santos e Vicente de Carvalho.

''O edital para o projeto executivo do VLT seria publicado nesta sexta-feira'', disse o governador.

Após a conclusão do projeto executivo, que está prevista para julho de 2012, começam as obras, que devem durar 24 meses. ''O VLT será o elo da região''.

Licitação deserta

A confirmação da obra do VLT ocorre após anos de discussões e polêmicas sobre o tema. Em fevereiro deste ano, após lançamento da licitação, nenhuma empresa apareceu na sede da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, interessada em explorar o Sistema Integrado Metropolitano (SIM) da Baixada Santista. A licitação foi declarada deserta. "Para não correr novamente esse risco, o governo fará a obra física", disse Alckmin.

O VLT, nessa primeira etapa, fará o trajeto do Porto ao Valongo. E, para atender a Petrobras e a demanda do pré-sal, do Porto até a Ponte de Barreiros, em São Vicente.

"Depois, pretendemos expandir para Praia Grande e Guarujá". O governador disse que a obra do túnel deve durar três anos e do VLT, um pouco menos. "Nós pretendemos entregar no nosso mandato o VLT operando e o túnel, bem adiantado".

O Veículo Leve fará parte do Sistema Integrado Metropolitano (SIM), também composto por linhas de ônibus locais e interurbanas. A ganhadora da licitação teria de operar os dois serviços de transporte.

A primeira fase do SIM, entre Santos e São Vicente, tem custo estimado em R$ 700 milhões. Conforme o edital original de concorrência, a concessão dos serviços terá 25 anos de duração, com faturamento previsto de R$ 4,7 bilhões, no período, para a vencedora.

segunda-feira, 8 de agosto de 2011

VLT de Santos será lançado ainda neste mês

08/08/2011 - Revista Ferroviária

O governado de São Paulo, Geraldo Alckmin, irá a Santos nos próximos dias para anunciar uma nova licitação para a construção do VLT da Baixada Santista, que ligará os bairros do Valongo e Samaritá. O projeto está orçado em aproximadamente R$ 800 milhões.

No início de fevereiro a licitação do projeto – com 11 quilômetros de extensão interligando o Porto de Santos (Estuário) a Esplanada dos Barreiros, em São Vicente – não teve nenhum interessado e foi declarada deserta. Agora, com a inclusão de mais 4 quilômetros de extensão até o bairro do Valongo, onde a Petrobras está construindo sua sede administrativa, o governo pretende atrair as empresas para a disputa. A ideia é que a operação seja feita por uma parceria público-privada (PPP), mas se não houver interessados, a CPTM está disposta a operar o sistema.