sexta-feira, 28 de novembro de 2014

EMTU recebe apenas uma proposta para operar VLT na Baixada Santista

26/11/2014 - A Tribuna

Uma única proposta foi recebida pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanas (EMTU) na licitação que definirá a empresa que deve cuidar do transporte intermunicipal na Baixada Santista a partir do próximo ano, incluindo ônibus e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). 

O interessado é o Consórcio BR Mobilidade Baixada Santista, formado pelas empresas Viação Piracicabana e Comporte Participações S.A., sendo esta última uma holding que controla, entre outras empresas de transporte, a própria Piracicabana. 

A sessão pública aconteceu na última terça-feira (25) e, a partir de agora, a EMTU deve avaliar a garantia da proposta apresentada, a parte econômica e os documentos de habilitação do consórcio. Se todas as exigências forem aceitas pela empresa pública e não houver recursos judiciais, a previsão é de que a homologação aconteça em janeiro e a assinatura do contrato, em fevereiro de 2015. 

A empresa vencedora da licitação terá concessão de 20 anos, prorrogável por mais 20, para a operar transporte coletivo e o VLT, no trecho entre Barreiros-Conselheiro Nébias-Valongo. 

Numa segunda fase, a empresa deverá também fornecer e implantar os sistemas de sinalização, telecomunicação e bilhetagem para o trecho Barreiros - Samaritá, em São Vicente, além do fornecimento de 11 VLTs. O edital de licitação prevê investimento privado de R$ 666 milhões. O valor total do contrato, com valores da projeção da contraprestação e receitas, é de R$ 4,8 bilhões. 

Os primeiros testes do VLT começaram no final de agosto e devem se estender até o primeiro trimestre de 2015, quando está previsto o início da operação comercial do modal. 


Fonte: A Tribuna
Publicada em:: 26/11/2014

sexta-feira, 21 de novembro de 2014

Santos e São Vicente fecham acordo para integrar a frota municipal e o VLT

20/11/2014 - G1


Acordo foi fechado com o MPF em Santos e o MP durante uma reunião. Prefeituras tem até 30 dias para apresentar os traçados integrados.

As Prefeituras de Santos e São Vicente e a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU) firmaram compromisso para que o sistema de Veículo Leve sobre Trilho (VLT), em construção na Baixada Santista, no litoral de São Paulo, seja integrado ao transporte coletivo de ambas as cidades. O acordo foi fechado com o Ministério Público Federal em Santos e o Ministério Público estadual durante uma reunião na última segunda-feira (17).

De acordo com os procuradores da República que convocaram a reunião, a efetiva integração do VLT com o transporte público dos municípios é fundamental, já que Santos e São Vicente compõem uma das mais importantes regiões metropolitanas do país e que só há sentido na realização da obra se o VLT possibilitar a redução do tráfego do atual transporte coletivo. Os participantes concordaram também sobre a necessidade de aplicar tarifas próximas aos valores do transporte municipal, preferencialmente, mediante o uso de bilhete único.

Em Santos, a prefeitura está revisando o sistema público, com adaptações para a integração. Já São Vicente realizará uma audiência pública para debater a integração. Segundo representantes da EMTU, uma Parceria Público-Privada (PPP) está em andamento para a junção dos ramais intermunicipais às futuras estações.

Os participantes da reunião se comprometeram a apresentar, em até 30 dias, os elementos que comprovem os traçados integrados propostos. Os documentos devem conter justificativas sobre a população a ser atendida, o custo e a redução de tráfego nas demais vias de transporte.

VLT

O VLT vai ligar os terminais Barreiros (São Vicente), Porto e Valongo (ambos em Santos), em uma extensão de 19 quilômetros. O primeiro trecho, com 15 estações em 11 quilômetros entre Barreiros e Porto, deve entrar em funcionamento já no próximo ano. A previsão é de que o sistema transporte atinja até 80 mil passageiros por dia.

Fonte: Do G1 Santos 

terça-feira, 18 de novembro de 2014

Operação assistida do VLT de Santos começa nesta terça, 18/11/2014

16/11/2014 - A Tribuna

Em Santos, das 15 estações do trajeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), seis estarão prontas neste mês. A proporção com que serão entregues dá a tônica do ritmo das obras: cinco das paradas em vias de ser concluídas estão em São Vicente (Mascarenhas, São Vicente, Emmerich, Nossa Senhora das Graças e José Monteiro) e uma em Santos (Pinheiro Machado).

As conclusões garantirão aquilo que a população mais deseja: ver os trens circulando. A operação assistida – ou testes em movimento –, a princípio acontecerá entre as estações José Monteiro e Emmerich, a partir de terça-feira (18). Em dezembro, porém, a avaliação técnica será estendida, indo da Estação José Monteiro à Mascarenhas, em percurso de quatro quilômetros de extensão.

 Estação Mascarenhas, aliás, provavelmente funcionará como ponto final do VLT durante pelo menos um ano. Isso porque os 900 metros que a separam do Terminal Barreiros, dificilmente serão utilizados neste começo de operação comercial, uma vez que o trecho corta a Rodovia dos Imigrantes.

Como os viadutos erguidos pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) na Imigrantes estão previstos apenas para 2016, a EMTU dá a entender que não utilizará esse ponto, embora garanta que as obras estarão concluídas em março de 2015.

Durante audiência pública no final de outubro, o presidente da EMTU, Joaquim Lopes, voltou a dizer que não houve falta de planejamento com o DER. "O problema não está em atravessar a pista. Dá para fazer o VLT tranquilamente ali, operando no tempo do semáforo. A questão é que não sabemos se é conveniente. Vamos discutir até março", afirmou.

O engenheiro responsável pelo empreendimento, Carlos Romão Martins, diz que esse trecho deixou de ser priorizado estrategicamente, já que há a previsão de adiamento do seu funcionamento.

"O terminal ficará pronto apenas em março. Como há a restrição da Imigrantes, deixamos por último", comenta, citando que o pátio ao lado do terminal será um ponto de apoio, com quatro faixas de estacionamento, a pouco menos de 100 metros da Ponte.

Viaduto

Causador das principais intervenções viárias no tráfego vicentino, o viaduto da Avenida Antonio Emmerich tem data para ser plenamente restabelecido. Em julho, foi entregue parcialmente, apenas com o tráfego da própria via. Em dezembro, a EMTU promete entregar todo o equipamento.

Isso significa mudança no traçado antigo, já que a faixa vinda da Linha Amarela cruzava a Antonio Emmerich. Agora, passará por baixo do viaduto, acompanhando os trilhos do VLT e a ciclovia.

"Gostaríamos de ter terminado essa fase antes, mas encontramos ali uma rede da Sabesp, que foi remanejada. Mas, agora, estamos em fase de conclusão", comenta o responsável pelo projeto, Carlos Romão Martins.

Segundo ele, a ciclovia deve ser liberada antes, provavelmente no próximo dia 25. Isso significa que em menos de dez dias os ciclistas poderão pedalar com mais segurança do trecho da Estação Mascarenhas até a rotatória da Avenida Prefeito José Monteiro, seguindo em direção à praia.

domingo, 16 de novembro de 2014

Alunos de São Vicente participarão de passeio do VLT na próxima terça (18)

16/11/2014 - Diário do Litoral

Atividade faz parte da Operação Visita Controlada, voltada a estudantes

Estudantes da Escola Municipal de Educação Fundamental Matteo Bei, de São Vicente, participarão do primeiro passeio da Operação Visita Controlada do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na próxima terça-feira (18), às 13 horas. Um grupo de 60 alunos terá a oportunidade de percorrer o trecho entre as estações Mascarenhas de Moraes e Antônio Emmerich.

A Operação Visita Controlada, iniciativa da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos),permitirá a estudantes de escolas públicas, particulares e técnicas; faculdades e universidades, conhecerem o VLT.

As viagens acontecerão de segunda à quinta-feira, no período das 13 às 15 horas. O tempo estimado do percurso nessa primeira fase é de 10 minutos, ida e volta. A partir de 1º de dezembro, o percurso será ampliado até a estação José Monteiro, com 17 minutos de duração.

Foto: Luiz Torres/DL

Fonte: Diário do Litoral

quarta-feira, 12 de novembro de 2014

Estudantes conhecem o VLT da Baixada Santista

12/11/2014 - ABC do ABC

Operação Visita Controlada começa na próxima terça-feira, 18 de novembro, entre as estações Mascarenhas de Moraes e Antônio Emmerich, em São Vicente

VLT da baixada santista
VLT da baixada santista
créditos: ABC do ABC
 
As viagens acontecerão no período das 13h00 às 15h00, de segunda a quinta-feira, num percurso estimado de 10 minutos (ida e volta).  A partir de 01 de dezembro o programa será ampliado com viagens entre as estações Mascarenhas de Moraes a José Monteiro, num percurso médio de 17 minutos (ida e volta).
 
A Operação Visita Controlada é destinada inicialmente a grupos de estudantes de escolas públicas, particulares, escolas técnicas, faculdades e universidades devidamente credenciadas na Central de Atendimento à Comunidade da EMTU/SP. Os grupos devem ser acompanhados por monitor ou professor da instituição. Não há limitação de faixa etária para as viagens.
 
Segundo o presidente da EMTU/SP, Joaquim Lopes, o público estudantil foi escolhido nesta primeira etapa para multiplicação da experiência na sociedade. "Os estudantes têm alto grau de influência, aprendizado e participação em ações inovadoras e transmitirão aos seus familiares e amigos a experiência de viajar no primeiro VLT implantado no País", ressaltou. A operação comercial do VLT acontecerá a partir de março de 2015.
 
Em seu primeiro trecho, o VLT da Baixada Santista terá  11 km de extensão e ligará São Vicente (Barreiros) ao porto de Santos. A segunda etapa, de 8 km, ligará a avenida Conselheiro Nébias ao bairro Valongo, em Santos. Os trechos totalizam 19 km de extensão e serão integrados futuramente às linhas de ônibus metropolitanas e municipais, beneficiando 220 mil passageiros/dia (70 mil usuários do VLT). A operação comercial no Trecho Barreiros (São Vicente) / Porto (Santos) está prevista a partir de março de 2015.
 
O VLT é o eixo central da reestruturação dos sistemas intermunicipal e municipal de ônibus na região, que se completará com a Concorrência Internacional para a Concessão Patrocinada do Sistema Integrado Metropolitano da Região Metropolitana da Baixada Santista (SIM RMBS). A licitação envolve a prestação dos serviços públicos de transporte urbano coletivo intermunicipal, por VLT, por ônibus e demais veículos de baixa e média capacidade na RMBS. A sessão pública para abertura das propostas está marcada para o dia 25/11/2014.
 
CARACTERÍSTICAS GERAIS
- Usuários atendidos: 70 mil / dia nos trechos Barreiros – Porto (em obras) e Conselheiro Nébias – Valongo (em licenciamento ambiental).
- Municípios beneficiados: Santos e São Vicente
- Nº de estações no trecho Barreiros / Porto: 15
- Início das obras: maio de 2013
- Investimento total (projetos, gerenciamento, desapropriações, obras, material rodante e sistemas):  R$ 1,29 bilhão
 
AGENDAMENTO DE VIAGEM PARA ESTUDANTES: 
Centrais de Relacionamento com a Comunidade - Baixada Santista
VLT - Veículo Leve sobre Trilhos
Unidade São Vicente
Avenida Martins Fontes, 718 – Catiapoã – São Vicente
Referência: Canteiro "Triângulo" – São Vicente.
atendimento.vlt@consorcioexpressovlt.com.br
0800 016 16 16
VLT - Unidade Santos
Rua Doutor Guilherme Álvaro, s/n° - Marapé – Santos
Referência: Canteiro de Santos – "Orquidário".
atendimento.vlt@consorcioexpressovlt.com.br
0800 016 16 16

domingo, 2 de novembro de 2014

Passagem para usuários do VLT na Baixada Santista custará R$3,20

05/10/2014 - Tribuna Online

VLT será integrado a linhas de ônibus e bicicletários

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) já definiu o valor da tarifa do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na região: R$ 3,20. O usuário que fizer a integração com ônibus municipais pagará R$ 3,40 pelo bilhete.

Os valores estão previstos no edital da licitação, publicado sexta-feira (3), para a concessão patrocinada – modalidade em que o Estado complementa o valor da tarifa ao concessionário – Sistema Integrado Metropolitano da Região Metropolitana da Baixada Santista (SIM RMBS).

A empresa vencedora da concorrência será responsável pela prestação dos serviços públicos de transporte coletivo nas nove cidades da região, inclusive pelos ônibus, que hoje totalizam uma frota de 514 veículos, distribuídos entre 62 linhas que atendem 223 mil usuários por

O documento também afirma que, nos casos de integração entre os transportes metropolitanos, a tarifa não poderá ser superior à cobrada para um deslocamento realizado somente por linha de ônibus.

Por questão de segurança, as estações de parada do modal não terão bilheteria. Haverá uma rede credenciada para comercializar o bilhete de transporte.

Etapa

As empresas interessadas em participar do certame devem entregar os envelopes com as propostas em uma sessão pública, que acontecerá no dia 25 de novembro.

O investimento privado previsto é de R$ 666 milhões e inclui a implantação de equipamentos e sistemas, bilhetagem eletrônica, aquisição de frota de ônibus e material rodante adicional para operar no trecho Barreiros – Samaritá do VLT, em São Vicente. O valor total do contrato, com valores da projeção da contraprestação e receitas, é de R$ 4,8

Teste

Os primeiros testes do VLT começaram no final de agosto e devem se estender até o primeiro trimestre de 2015, quando está previsto o início da operação comercial do modal, no primeiro trecho, entre as cidades de Santos e São Vicente.

Pioneiro

O VLT entre os dois municípios - Santos e São Vicente - é inédito no País. Será composto por 22 composições, três delas fabricadas na Espanha, e as outras 19 no Rio de Janeiro. Cada composição transportará 400 passageiros, dos quais 72 sentados.

Fonte: A Tribuna online