LINK DA MATÉRIA
http://www.diariodolitoral.com.br/cotidiano/inseguranca-aflige-funcionarios-do-vlt/100542/
Carris de São Paulo
quarta-feira, 21 de junho de 2017
Insegurança aflige funcionários do VLT
20/06/2017 - Diário do Litoral
LINK DA MATÉRIA
http://www.diariodolitoral.com.br/cotidiano/inseguranca-aflige-funcionarios-do-vlt/100542/
LINK DA MATÉRIA
http://www.diariodolitoral.com.br/cotidiano/inseguranca-aflige-funcionarios-do-vlt/100542/
quinta-feira, 8 de junho de 2017
Passeio especial de bonde terá queijos e vinho na véspera do Dia dos Namorados
07/06/2017 - A Tribuna
Opção romântica para a data, percurso pelo Centro de Santos ainda tem ingressos à venda
DE A TRIBUNA ON-LINE @atribunasantos
Bonde terá decoração especial para a data. (Foto: Divulgação/PMS)
Quem quiser fazer uma surpresa para o parceiro neste Dia dos namorados pode participar, no domingo (11), dopasseio 'Para Sempre namorados', que será realizado no Bonde Arte, no Centro Histórico de Santos.
No bonde, os casais poderão degustar um cardápio de queijos, salame, azeitonas e frios, acompanhados de vinho, suco e água. Um petit gateau será servido de sobremesa.
O toque romântico ficará por conta da decoração especial do bonde e uma recepção diferenciada para as mulheres. As saídas para os passeios serão às 14h, 15h, 16h e 17h da Estação do Valongo (Largo Marquês de Monte Alegre s/nº, Valongo).
Os convites individuais custam R$ 55,00 e as reservas devem ser feitas pelo telefone 97402-4515.
segunda-feira, 5 de junho de 2017
Prefeitura de Cubatão pleiteia extensão do VLT na cidade
04/06/2017 - A Tribuna
Vice-prefeito da Cidade defende ligação a partir do Valongo, por via férrea já existente; para EMTU, prioridade é completar projeto em curso
Via férrea existente é utilizada para transporte de carga
ao Porto (Foto: Carlos Nogueira/ A Tribuna)
O vice-prefeito Pedro de Sá Filho (PTB) defende a extensão da linha do VLT implantado pela EMTU em São Vicente e Santos até Cubatão, integrado a um anel viário que terminaria em Praia Grande, percorrendo a área continental vicentina.
Para isso, bastaria utilizar a malha ferroviária já instalada na região, neste domingo (4), restrita apenas a trens de carga, para o transporte de passageiros de forma alternada.
“O VLT, no qual já foram investidos R$ 1,34 bilhão, não pode ficar restrito apenas a São Vicente e Santos. Deve integrar a região metropolitana da Baixada Santista”, defende Sá Filho.
Ele participou dia 23 de maio da 210ª reunião do Conselho de Desenvolvimento da Baixada Santista (Condesb) com o presidente da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), Joaquim Lopes da Silva, para debates sobre as novas fases de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na região.
E concordou com o pleito apresentado pelo prefeito de Praia Grande, Alberto Mourão (que também preside o Condesb, PSDB), de inverter as novas fases de implantação do VLT, priorizando a interligação com Praia Grande, a partir da futura estação na Esplanada dos Barreiros, atingindo as demais cidades do Litoral Sul.
Cerca 2,8 milhões de passageiros por mês utilizariam o novo serviço, média de 90 mil por dia, assinalou Mourão. Uma das alternativas seria aproveitar os trilhos do antigo ramal ferroviário que segue na direção de Cajati.
O prefeito de Peruíbe, Luís Maurício (PSDB), sugeriu que um documento seja encaminhado ao governador do Estado, detalhando a proposta.
Cubatão
Para o vice-prefeito de Cubatão, o aproveitamento dos atuais ramais ferroviários podia ser fomentado com a aplicação de R$ 800 milhões de investimentos destinados pelo Estado à continuidade do projeto do VLT, adaptando bitolas apropriadas aos trilhos atuais para a passagens das composições.
“Até meados dos anos de 1990, os trens de passageiros ainda circulavam entre a Praça Marquês de Monte Alegre e Paranapiacaba, passando por Cubatão e atendendo ao polo industrial. O Governo do Estado estuda a reativação dessas linhas. Os trilhos estão à disposição e podem ser usados pelo VLT”, diz Sá Filho.
De acordo com ele, a EMTU se preocupa no momento a discutir apenas o VLT em Santos e São Vicente.
“E isso não é integração metropolitana. Para interligar os municípios, defendo a utilização de trilhos ferroviários. Basta combinar horários de passagem das composições.
É possível utilizar o ramal ferroviário até Cubatão. E, se for o caso, para se interligar de Cubatão ao antigo ramal da Sorocabana, por uma ramal já existente que passa próximo à Unipar Carbocloro, seguindo na direção de São Vicente e Litoral Sul. Os trilhos existem, só precisam ser aproveitados”.
Sá Filho lamenta que o projeto do VLT tenha ignorado Cubatão. E quer que a Cidade seja incluída para atender à população e a trabalhadores do polo que moram na região, com tarifas integradas às linhas de ônibus urbanas.
Resposta
A assessoria de Imprensa da EMTU assinalou, em nota enviada para A Tribuna, que vai analisar o pleito do vice-prefeito de Cubatão. Mas, a empresa, “no momento, considera prioritário concluir o projeto executivo do trecho Conselheiro Nébias – Valongo do VLT, que tem previsão de publicação do edital de obras no final de 2017”.
A EMTU assinala também “que o sistema intermunicipal da Baixada Santista já contempla a ligação Cubatão – Santos com 17 linhas (de ônibus) que poderão se integrar ao VLT no futuro Terminal Valongo ou em outras paradas previstas para a região central de Santos, aumentando assim o leque de opções do usuário metropolitano de Cubatão que deseja se deslocar até os municípios de Santos e São Vicente”.
quinta-feira, 1 de junho de 2017
Em Santos, Bonde Arte terá passeio especial para o Dia dos Namorados
31/05/2017 - A Tribuna
Passeio será realizado em quatro horários, no próximo dia 11; convites custam R$ 55,00
DE A TRIBUNA ON-LINE @atribunasantos
Passeio, com degustação de frios, partirá da Estação Valongo (Foto: Raimundo Rosa/Prefeitura de Santos)
Quem deseja dar um presente diferente neste Dia dos Namorados poderá fazer um passeio temático a bordo do Bonde Arte, no próximo dia 11, em Santos. Serão quatro saídas às 14h, 15h, 16h e 17 horas da Estação Valongo. Os convites já estão à venda e custam R$ 55,00.
Durante o passeio, em veículo especialmente decorado para a ocasião, o casal poderá desfrutar de um cardápio com degustação de queijos, salame, azeitonas e frios, acompanhados de vinho, suco e água. Para a sobremesa será servido um delicioso petit gateau. Tudo isso ao som do músico Marquinhus Melodia.
Reservas podem ser feitas pelo telefone 97402-4515. O passeio temático é uma realização do Buffet Boteco e Festas VIP C&C, com apoio da Secretaria de Turismo
São Vicente começa a definir tarifa integrada de lotação e VLT
31/05/2017 - A Tribuna
Reunião inicial ocorreria nesta quinta-feira, mas foi adiada por ausência de representantes da EMTU
DA REDAÇÃO
Reunião inicial ocorreria nesta quarta-feira, mas foi adiada (Foto: Irandy Ribas/AT)
A integração das tarifas do transporte municipal de São Vicente e do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) começa a ser definida nos próximos dias. A primeira reunião sobre o futuro formato do transporte vicentino e para a elaboração do edital que definirá quem ficará responsável pelo serviço ocorreria nesta quinta-feira (1º), mas foi adiada porque representantes da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), do Governo Estadul, não poderiam comparecer nesta data.
Com média entre 15 mil e 20 mil pessoas utilizando o transporte público por dia, ou cerca de 600 mil usuários por mês, segundo estimativa da Secretaria de Trânsito e Transportes de São Vicente, a Cidade mantém o sistema de transporte alternativo, que é feito por 275 micro-ônibus.
Circulando por todos os bairros vicentinos, os veículos que formam o sistema são administrados pela Cooperlotação, que conta com sete associações. “Cada veículo tem o seu proprietário, conforme o alvará registrado. Hoje, São Vicente não tem uma empresa operando como concessionária. Este modelo atual inviabiliza a integração. Por isso, temos discutido a questão desde o início do governo do prefeito Pedro Gouvêa (PMDB)”, explica o secretário de Trânsito e Transportes, Alexandre Almeida da Costa.
O secretário destaca que a reunião será mais um passo no sentido de se instituir a integração. “A reunião contará com a presença de técnicos da EMTU, que nos tem dado subsídios para que a mudança necessária seja concretizada”.
Costa também trata dos profissionais que atuam no transporte vicentino. “Eles terão de se adaptar às regras que forem definidas, mudando a atual forma administrativa da Cooperativa, para, assim, poderem participar do futuro processo licitatório”, explica.
A Tribuna procurou representantes da Cooperlotação, mas não conseguiu o retorno até a publicação deste nota.
Pode mudar
Com a tarifa integrada, os usuários pagarão apenas um valor, que será definido com a oficialização do sistema, para utilizarem os ônibus (ou micro-ônibus, se estes vencerem a futura licitação) e o VLT.
“Ainda não temos um valor definido. Mas é certo que a integração vai facilitar o transporte e com preço bem mais acessível para os usuários”, de acordo com o secretário.
A integração existe há anos na Capital: usuários do metrô podem optar pela integração entre este serviço e ônibus ou os de metrô e trens, pela ligação do sistema da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e do Metrô com os ônibus municipais da SPTrans.
Assinar:
Postagens (Atom)